持续火爆的中国挖掘机市场或将迎来一盆冷水。
　　不同以往的“人祸”，这次遭遇的是一场天灾。自上月近邻日本发生史上罕见的强震后，中国挖掘机行业其实已经绷紧了神经。
　　好在主要几家为中国挖掘机厂商提供配套件的日本企业均未受到重创，但对于目前液压件和发动机完全依赖进口的中国挖掘机行业来说，这绝对不是一场虚惊。
　　供货紧张
　　目前，中国生产大中型挖掘机的液压件和发动机完全依赖进口，而其中绝大多数是日本产品。液压件的订单主要集中在川崎重工、KYB和Nabtesco手中，发动机的提供商主要为洋马和五十铃。虽有国内部分企业选用了韩系的液压元件，但数量微乎其微。
　　地震发生之前，由于中国工程机械市场的持续火爆，来自川崎重工、KYB和Nabtesco的液压装置供应本已较为紧张，虽然三家企业计划2011财年将其中国产能提高20%，而据业内人士乐观估计，川崎重工和KYB的新增产能可能要到2011年中期才能全部投产。
　　虽然日本液压件生产受到的直接影响较小，但限电、零部件短缺和物流等问题势必将带来一定程度的间接影响。KYB表示目前正面临油封原件的供应短缺问题。此外，有业内人士向本报记者透露，目前向五十铃公司采购发动机也变得紧张。
　　同时，日本的灾后重建即将全面展开，对各种施工设备的需求或将出现近年少有的井喷，其本土的工程机械产能必将随之大幅释放，而日系配套件企业势必优先提供给本土制造商，压缩对外供货量也就不言而喻。
　　记者从国内挖掘机生产企业最新获悉，目前，日系配套件4月份的供货在厂家协调下基本保持正常，但是5~7月的供货能否保证，眼下谁也说不清楚。而国内挖掘机企业老总四处奔走，寻求配套件替代已成当务之急。
　　瓶颈加剧
　　虽然目前日本供应链已有恢复迹象，但几乎所有的工程机械制造商都在某种程度上受到影响。
　　国际巨头卡特彼勒多年来在日本市场有着非常不错的表现，并已实现充分的本土化，甚至其全球研发中心就设在日本。但日前该公司表示，“本次地震造成的零部件供应将不可避免的对卡特彼勒制造链产生影响，但影响到底有多大还很难说。”